Beiträge von tim92

Zitat von hoffeck

DieterWelzel

Durch das EHR (Exhaust heat recovery oder auch Abgaswärmerückgewinnung) wird das Kühlmittel und damit der Motor schneller auf Temperatur gebracht indem das Kühlmittel durch einen Wärmetauscher im Abgasstrang geleitet wird.

Anfangs wird auch durch eine Klappe im direkten Abgasstrang die Abgase im EHR umgeleitet um die schnellere Erwärmung zu gewährleisten.

Ist eine bestimmte Kühlmitteltemperatur erreicht, öffnet die Klappe und die Abgase strömen ungehindert durch das EHR.

Verstehe ich soweit, jedoch warum soll der EHR zum Nachteil sein auf Kurzstrecke? Das verstehe ich nicht.

Zitat von DieterWelzel

Zum Thema Verbrauch habe ich Dir schon in dem Thread dazu geantwortet (siehe RE: Der reale Verbrauch des Corolla TS GR Sport Hybrid ).

Ergänzend der Hinweis, dass Deine tägliche Arbeitsstrecke mit 5 km in der Tat maximal ungünstig für den 2.0er mit seinem EHR ist. Bei der Strecke würde es sich von der Distanz anbieten mit dem Fahrrad bzw. e-Bike zu fahren, sofern da nicht eine extreme Steigung drin ist, die dann allerdings auch den höheren Verbrauch begünstigen würde.

Was meinst du damit, dass es wegen dem EHR ungünstig ist?

Um ehrlich zu sein habe ich mir die Gedanken noch nie gemacht um ein Auto zu Importieren.

Müsste mal über die Bücher.

Ps. da sieht man das nicht nur die Gehälter hoch sind in der Schweiz sondern auch die Autos.

Ich würde sagen bei uns in der Schweiz sind sie deutlich Teurer als bei euch in DE.

Die GR Variante ist sicherlich auch etwas hochpreisiger da sie seltener sind und auch höher ausgestattet.

Team Deutschland haben wir nicht in der Schweiz ausser als Import aus Deutschland, jedoch denke ich ist dies die Variante Trend bei uns:

https://www.autoscout24.ch/de/d/toyota-corolla-ts-20-hsd-trend-team-deutschland-11704436

Soweit ich recherchiert habe ist bei uns in der Schweiz Premium die höchste Austastung, danach kommt der GR und anschliessend der Trend. (hier rede ich nur von der 2.0 Variante).

Premium sind auch in meinen Augen extrem teuer

https://www.autoscout24.ch/de/d/toyota-corolla-touring-sports-20-hsd-premium-e-cvt-11417497

sind meistens älter vom Jg und kosten deutlich mehr.

Ich bevorzuge grundsätzlich Jüngere Occ. mit mehr Km als ein ältere Occ. mit wenig Km.

Daher schaue ich ab Jg. 2022.

https://www.emilfrey.ch/de/zuc…gr-s-occasion-146538#data

Hier ein Corolla TS 2.0 GR wo ich mir sicherlich genauer ansehen werde.

Interesse an E-Autos haben andere Hersteller auch nicht, sprich bemühen sich nicht äusserst.

Die Frage ist: Wie entwickelt sich effektiv die Mobilität in den nächsten 5-10 Jahren?

Wie sieht es die EU mit dem Verbrenner aus 2035, ziehen sie es durch oder nicht etc....

In meinen Augen bleibt es spannend.

Danke an alle für die Rückmeldungen.

D.h ich mache mir keine Sorgen bezüglich des Akkus, auch wenn es mal Probleme gibt, wird man in paar Jahren (auch bereits heute eig.) Preiswert das ganze dann durch den Tausch einzelner Zellen retten können.

Was EV angeht, glaube ich auch, dass Toyota da eine andere Strategie fährt. Aber ich bin der Meinung, wenn man einen Hybrid oder eben Plug-in möchte, dass Toyota die richtige Adresse dafür ist, Stand heute. Wer einen EV will, hat ja aktuell doch genug alternativen.

https://www.linkedin.com/posts…are&utm_medium=member_ios

Lese ich zum ersten mal.
Beim Corolla auch möglich?

Ich habe gemeint alle Ausführungen haben Kunstleder, da habe ich ich mich wohl getäuscht

Bei uns in der Schweiz ist in der Regel Benzin (Bleifrei 95) günstiger als Diesel.

Im Dorf, wo ich lebe, haben wir aktuell folgende Preise:

Diesel 1,850 CHF

Super 95 1,750 CHF

Super 98 1,850 CHF