Beiträge von gery79

So ich hab mal eine Frage vielleicht kann mir der ein oder andere weiterhelfen:

Habe das Dongle jetzt nochmal neu

angesteckt und mit dem Handy verbunden

Das Dongle fragt ja auf dem Handy ob

man sich verbinden möchte was klar ist.

Das hat auch beim ersten Mal einwandfrei funktioniert, beim zweiten Mal hatte ich wieder das Problem das das Handy weder

mit dem Dongle noch mit dem MMI

verbunden war.

Ich müsste jedesmal bei den Einstellungen

den Schieber Android Auto ausschalten

und auf die normale BT Verbinung, wie es

Standart beim Auto bzw. MMI ohne Dongle wäre. Gebe ich den Schieber nicht

vom Android Auto rüber verbindet sich

das Handy weder mit dem MMI noch mit

dem Dongle.

Am Handy kommt immer wieder die Meldung das ich die Android Auto App

am Bildschirm verfolgen soll.

Muss ich irgendwas extra einstellen?

Die orig. BT Verbindung zum MMI rausschmeissen?

Kann ja nicht sein das ich jedesmal den

Regler einmal aus und wieder anstellen

muss damit ich Android Auto habe, ich

checks einfach nicht

Habe es jetzt mal in den AA Einstellung

versucht das AA Automatisch startet.

Irgendjemand eine Idee? Oder was ich

falsch mache? Ein Eierphone ist keine

Option. Habe ein One Plus 12R, MMI sollte

ein 22 sein, quasi das alte ohne Knöpfe

auf der Seite und nur mit einem Lautsstärkenregler.

Danke im Voraus

Edit: So hat sich erledigt, Android Auto Menü den Regler auf AA Automatisch starten und zack es funktioniert problemlos, schön blind ist auch blind

Ich habe bei meinen Autos die letzten 15

Jahre immer jährlich das Öl wechseln lassen, obwohl ich 30.000km/2Jahre

damit hätte fahren können. Ich wollte

nie mit dem Öl so lange rumfahren und

schon gar nicht mit den Longlifeplörre

die es beim Diesel gab. Es muss eh jeder

für sich selbst wissen, aber 1x im Jahr

kostet ein Ölwechsel nicht die Welt und

wenn man viel innerstädisch mit viel

Aus/An fährt kann es nicht so schlecht

sein mMn.

Detto Luft und Innenraumfilter, die paar

Euro tun doch wirklich nicht weh.

Keine Ahnung was manche haben.

Wir haben den 2.0 TS Lounge seit gut 6 Wochen und sind schon relativ viel rumgefahren weil die Kiste Spaß macht.

Fahrprofil ist zu 80-90% Stadt mit einem Verbrauch von knapp 5,5- 5,8 Liter, ganz am Anfang waren es knapp 6 Liter.

Wir kommen direkt von einem Octavia 2.0Tdi Rs (170 Ps Serie/knapp 200Ps optimiert) da war der Verbrauch innerstädtisch um die 6,5-7Liter, die Stärke

von dem Rs war ganz klar Überland/Autobahn da hat man um die 5 Liter verbraucht.

Der Rs ist weg gegangen weil zu 80% meine Frau damit fährt und Kurzstrecke

ist früher oder später für den Dpf nicht das Beste, obwohl in knapp 4,5 Jahren die

Dpf Lampe nie angegangen ist.

Hätte mir jemand vor ein paar Jahren gesagt das mich mal jemand für die Hybridtechnik begeistern kann hätte ich ihn vermutlich nicht ernst genommen.

Mittlerweile fahre ich das Hybridsystem speziell innerstädtisch sehr gerne, alleine die ganzen Staus/30er Zonen da geht mir

der Diesel überhaupt nicht ab, alleine

das Regenerieren.

Ja Anfangs ging mir der Punch vom Turbo

und gut 420Nm deutlich ab, das Getriebe

ist Anfangs sehr gewöhnungsbedürftig

(hörte sich Anfangs "falsch" an) aber man

gewöhnt sich daran.

Wir sind die letzten paar Jahre mit etlichen

Hybriden gefahren da meine Frau in einem Toyota Autohaus arbeitet.

Von Lexus 250h, über Yaris Cross etc. war

vieles dabei. Wenn der Yaris Cross nicht

so furchtbar klein gewesen wäre, wäre es

vermutlich auch der Yaris Cross geworden.

Lexus 250h hätte meine Frau auch gut gefallen, ich persönlich kann mit SUV genau nix anfangen, ich mag SUV einfach

nicht wirklich. Yaris Cross ist wegen dem

Platzangebot auf der Rückbank und wegen

des 3 Zylinders rausgeflogen (mag 3 Zylinder nicht besonders). Der Corolla

war eigentlich purer Zufall und Glück.

Meine Frau wollte wie gesagt einen Lexus

250h probefahren (knapp 2 Jahre alt)

und der Händler aus der anderen Filiale

fragt welcher Toyota/Lexus uns beiden

gefällt. Der Corolla hat uns beiden gefallen

meine Frau wollte nicht wieder einen Kombi, der HB war mir vom Kofferraum

zu klein, und der Verkäufer sagt auf einmal

er hätte einen Corolla Ts mit voller Ausstattung reinbekommen.

Tja Rot war Anfangs nicht unsere Farbe

aber das Emotionrot plus voller Hütte

(ja der Vorbesitzer hat echt alles angekreuzt was es gab inkl. Pano

und Vollleder plus Sitzheizung hinten)

haben uns beide überzeugt.

Knapp 2 Jahre alt, 16tkm, Neuwagen Geruch innen plus 1 Jahr Werks Garantie

bzw. noch 8 Jahre Relaxgarantie haben

uns dann überzeugt.

Sorry für den langen Text und das OT, aber wenn wirklich jemand über den

Verbrauch oder über was anderes meckert

dann möge er sich doch mal gerne bei Vag

oder anderen Marken umschauen.

Für jedes X verlangt Vag oder andere extra

Kohle was bei Toyota grossteils drinnen ist.Kfz Steuer ist in Österreich auch so ein

Thema, mein Wunschauto Rs 245 hätte alleine 117€ monatlich an Kfz Steuer

gefressen, das ist ohne Kasko oder

sonst was

Mache ich gerne mal wenn ich das nächste

Mal darauf denke

Jetzt mal ganz ehrlich wenn man nicht gerade die Led Kennzeichen mit zig Leds

hat, fällts glaube ich kaum auf.

Ich habe z.b. die von Hypercolor drinnen

die leuchten angenehm und nicht flutlichtartig.

Wie gesagt die Stifte sind mMn. nur zum

Ausrichten des Logos da. Am besten beim

Aushebeln genau neben den Stiften ansetzen bzw. in der Nähe ansetzen,

so habe ich es gemacht und habe das

alte Logo nahezu unbeschädigt abbekommen, einzig ein Positionsstift

ist jetzt ein wenig lockerer.

Die Aliexpress Logos mit 130mm passen

perfekt in die Aussparung und verdecken

auch die alten Löcher für die Positionsstifte.

Für alle die sich fragen warum man sich das antut: Ich finde es optisch einfach um

einiges schöner als die Chrom Logos,

so hätte es mMn. von Werk aus sein sollen

Mit einem Plastikkeil hinter das Logo fahren und vorsichtig abhebeln.

Wenn das Logo bzw. die Platte dahinter ab ist mit viel Silikonspray, Fön und Geduld

die Klebereste entfernen. Ich habe es ohne

Fön hinbekommen, es dauert halt mit dem

Entfernen von den Kleberesten.

Entweder bei Aliexpress ein passendes Logo mit 130mm bestellen, oder wie vorher schon geschrieben, das Logo von

der alten Platte entfernen und das schwarz lackieren. Bis auf die Positionsstifte sehe ich keinen Unterschied beim Aliexpress Logo zum Original.

Danach die Fläche ordentlich reinigen

und das neue Logo anbringen.

Wenn man das original Logo weiter verwenden möchte muss man ein gutes

doppelseitiges Klebeband auf dem original Logo anbringen.

Habe die Logos bestellt, den Shop aus der ersten Bestellung finde ich komischerweise nicht mehr:

Ich habe gerade diesen erstaunlichen Artikel auf AliExpress gefunden. Probiere ihn aus!

€6.47 | Auto Logo 3d für Toyota Auto Serie Corolla Camry Rav4 Frontkopf Grill haube Motorhaube Emblem Heck Hecks toß stange Kofferraum Boot Mark Abzeichen

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a.aliexpress.com

Die Typenbezeichnungen hat das Autohaus beim waschen "verloren"

Nö haben sie uns beim Aufbereiten vor Auslieferung auf unseren Wunsch entfernt, ist aber auch nicht wirklich eine Hexerei mit gewachster Zahnseide und eine wenig Wärme

bekommt man das total einfach ab. Einzig die Klebereste vom original Logo waren echt mühsam, immer wieder mit Silikonentferner eingesprüht, kurz gewartet und dann

Stück für Stück vorsichtig runter gekletzelt. Habe das Ganze aber schon bei vielen meiner Autos problemlos hinbekommen.

Das einzige was ich noch ausbessern werde ist den Kleber der auf den Logos drauf ist runter zu geben und mit doppelseitigen Spiegelband/Teppichband nachzuhelfen,

der Kleber auf den Logos ist zwar ganz gut aber halt nicht so extrem fest.

Aja und das original Toyotalogo konnte man ganz locker zerlegen, das Logo ist auf die schwarz/blaue Platte nur geklebt. Sprich man könnte das Logo ganz leicht selbst

lackieren, die Platte weglassen oder die Platte lackieren (ich persönlich sehe keinen Sinn dahinter) und das alte Logo mit einem starken doppelseitigen Band wieder befestigen,

die Löcher in der Heckklappe bzw. die Stifte im Logo sind ja nur zum ausrichten des Logos.

Mir persönlich gefällt vor allem die Heckschürze mit der Doppelauspuff Optik viel besser als beim Facelift. Wollten Anfangs auch einen GR Sport als Vfl oder neu halt als Fl,

jetzt bin ich sehr froh darüber das wir einen Vfl als Lounge mit allen Extras haben. Sogar das Emotionalrot gefällt uns sehr gut und sind froh das wir es haben, obwohl

wir beide normal Rot nicht so mögen, es ist einfach selten. Das Grün beim Facelift schaut allerdings verdammt gut aus, obwohl normalerweise Grün ein absolutes No Go für mich persönlich ist.

Einzig die Heckleuchten und die Zeichnung der Frontscheinwerfer gefällt mit beim Facelift einen Tick besser.

Das original Logo hat solche Stifte, die Nachbaudinger nicht was ich aber nicht weiter tragisch gefunden habe