Hmmm,
Die Straße steigt an, außerhalb der Stadt – ein Benziner. (80-100km/h)
- Batterieladung.
Die Straße führt bergab, Stadt/Dorf – Elektromotor. < 60km/h 
Schauen Sie sich einfach die Straße an (Die EV-Plakette hilft), die Strecke ist 50 km lang (einfache Fahrt).
Vielen Dank.
Sie sollten dem Toyota-Support schreiben und nach einer EV-Plakette fragen... Dann sehen Sie sofort, welchen Motor Sie verwenden.
Nur viele Berichte werden sie zu einer Änderung zwingen.
Ich werde nach Polen und in die USA schreiben.
Ich habe GR 2024.
Batterie von 20-80%, um während der Fahrt schnell darauf umzuschalten. Lassen Sie das Gas für einen Moment los und es sollte umschalten.
Kolleginnen und Kollegen in Deutschland, niemand nutzt HUD?
Nein, das ist mein erster Hybrid.
Heute habe ich zum zweiten Mal seit dem Kauf getankt.
29 Liter, Laufleistung 800 km - < 3,7 l/100 m
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Corolla GR 2024
– kein automatisches Schließen der Tür nach dem Anfahren
– schrecklicher Verlust der Funkabdeckung
– erinnert sich nicht an die Einstellung „Reifendruck“ auf dem Kilometerzähler
– HUD zeigt das Economizer-Emblem/„EV“-Abzeichen nicht an.
– Display schaltet sich nachts aus – Keine physische Taste
Entschuldigung, ich spreche kein Deutsch.
Ich habe GR 2024 und kann darauf nicht anzeigen:
- Economizer
- oder das EV-Abzeichen
Theoretisch kann man laut Anleitung den Economizer anzeigen lassen...
Wie sieht es in der deutschen Version aus?
