Also das Anfahren und die Geräuschkulisse beim1,8er waren ein Traum gegen meinen alten Diesel;-) Das geht schon klar für mich. Unterhalb des Facelift würde ich eh nix haben wollen, allein schon um die neueste Motorgeneration zu haben.
Jetzt ist nur die Frage, ob ich irgendwo nen FL als Vorführwagen o.ä. auftreibe oder das Geld für nen neuen draufzahle. So arg viele gebrauchte wird es von der Version ja vermutlich noch nicht geben...
Okay, dann ist das mit der Frontheizung ein Punkt, den ich einfach schlucken muss. Bzw. laut Handbuch gibt es ja auch diese Taste für die Frontscheibenwischer, Zitat "Verhindert Eisbildung auf Windschutzscheibe und Scheibenwischerblättern". Aber das ist einfach nur damit die Wischer nicht anfrieren, das taut mir nicht die Scheibe mit auf, zumindest nicht den Hauptteil, oder?
Wie gut ist denn die Klima generell beim Corolla? Also angenommen ich steige in den Wagen bei Minusgraden, alles gefroren, Wenn ich dann Klima an, Gebläse auf die Scheibe auf volle Pulle usw. schalte (was ja die App auch nur tun würde am Ende), wie schnell kann man erfahrungsgemäß fahren?
Was ist Dir denn am Infotainment wichtig?
Eigentlich gar nicht so viel...Handy muss zuverlässig connecten, ich will Maps, Spotify etc. über den großen Bildschirm bedienen können, das klappt eigentlich schon gut, auf der Probefahrt gab's da null Probleme. Vernünftige Tonqualität wäre dann noch wichtig, hab ich kurz getestet und kam mir sehr arg basslastig vor, aber das wird man ja einstellen können.
Oh guter Punkt mit der Frontscheibenheizung, da bin ich echt irgendwie von ausgegangen, die wäre drin. Dann muss ich mir die Klimafernsteuerung und den aktuellen Stand dazu mal anschauen.
Moin Forum,
ich hatte gestern meine erste Probefahrt mit dem Corolla Hybrid in der 1.8er Motorisierung, Team Deutschland Edition. Ersteindruck: Zu 90% geil. Fährt sich im Vergleich zu meinem aktuellen wie ein Raumschiff. Macht für mich zumindest einen extrem soliden Eindruck das ganze Auto und hat ordentlich Spaß gemacht.
Einziger für mich persönlich negativer Punkt ist die Rückfahrkamera. Ein vernünftiges Park- / Kamerasystem steht bei mir leider relativ weit oben auf der Prio-Liste und ich bin es aus meinem aktuellen (auch schon locker 10 Jahre alten) Fahrzeug gewohnt, dass ich dynamische "Kameralinien" habe, sprich, wenn ich das Lenkrad bewege, sehe ich in der Kamera die Fahrspur, die das Fahrzeug nehmen würde. Das scheint es beim Corolla überhaupt nicht zu geben, korrekt? Mit Sicherheit ist das am Ende Übungssache aber ich hab mich dadurch am Anfang echt nicht in der Lage gefühlt, rückwärts in eine enge Lücke zu parken weil ich zwar sehe, was direkt hinter mir ist, aber eben nicht, ob der Lenkeinschlag passt. Und ich verstehe auch nicht ganz, warum das in der Preisklasse nicht drin ist, das ist doch ausschließlich Software.
Und den IPA gab es wohl früher mal aber aktuell anscheinend nicht mehr laut Handbuch? Aber da streiten sich ja auch die Meinungen, ob das mehr Spielerei oder wirklich dauerhaft sinnvoll ist.
Abgesehen davon bin ich gerade am überlegen, wenn es der Corolla wird, was da die beste Option ist. Eigentlich würde ich gern ne Tageszulassung / Vorführwagen / Jahreswagen oder sowas nehmen, also schon ein Facelift 2023 Modell mit ein paar wenigen Kilometern drauf aber da scheint der Markt nicht so riesig aktuell, oder irre ich mich? Der Händler hat mir noch ein Angebot für die Black & White Edition gemacht, die ich optisch schon ganz schick finde, aber ist natürlich schon ein deutlicher Preisunterschied neu vs. gebraucht.
So ganz steige ich durch die Editionen und die genauen Ausstattungsunterschiede noch nicht durch, aber ich vermute ich würde schon irgendwo in der Richtung Team Deutschland landen. Was ich halt auf jeden Fall haben möchte sind:
So erstmal meine Gedanken, vielleicht kann mir der eine oder andere Input bei der Entscheidungsfindung helfen 
