Wieso? Schaffe ich mit meinem Dienstwagen auch. Winterreifen von O bis O (rund 6 Monate).
5 bis 6Tkm pro Monat, kaum Schnee auf unseren Straßen und wenn es wie letzten Winter noch ein bisschen „wärmer“ ist, sind die Dinger mit einer Profiltiefe deutlich unter 4mm als Winterreifen rum ☹️.
Das ist unterschiedlich!
Bei meinen Felgen sind es die gleichen.
Toyota-addicted Gleiche Aussage von meiner FTH-Werkstatt. Gilt wohl insbesondere dafür, wenn das „Silber“ bei zweifarbig das polierte Alu ist und dann manchmal nur „einfach“ lackiert ist.
Im Normalfall sind „ Alus“ extra als wintertauglich ausgewiesen.
Habe mir letzten Herbst die schwarzen 17-Zoll mit den Bridgestone LM001 zum Angebotspreis geholt. War echt nur minimal teurer, als wenn ich mir beim Reifenhändler oder ATU was hätte zusammenstellen lassen ( bei vergleichbaren Reifen).
Laut meiner alten Preisliste gehen die 18-Zoll Winterkompletträder für Club und Lounge. (Art-Nr TMEWA-02F86-7X)
Bei mir steht in der Zulassung auch nur die Serienbereifung ( 225/45R17). Gehen da mal so ohne weiteres 16-Zoll ?
Eugen In meiner Gegend wird nichts mit 3-Monaten. Wenn man auf Nummer sicher gehen will gilt schon von „O“ bis „O“..
Kann mavFG sicher bestätigen ?.
KJF84 Sieht bei mir nicht viel anders aus. Mein besserer Jahresdurchschnitt kommt durch viele BAB-Kilometer zustande. Rest fast nur Kurzstrecke in der Stadt (3km) und das 1x am Tag den Berg runter ( 2,5 - 4 ) und Abends wieder den Berg rauf (10-11).
Stadtfahrten macht zwar meine Holde. Es ist jetzt aber nicht so, dass ich da im Schnitt dauerhaft unter 6 Liter kommen würde.
KJF84 wie „lang“ sind deine Kurzstrecken und wie sieht das Streckenprofil aus?
Schau mal hier RDKS Sensoren Toyota Corolla
Solltest du bei jedem ordentlichen Reifenhändler bekommen.
Auch dürfte es keine Rolle spielen ob für HB oder TS. Ausstattungslinie sollte gleich gar keine Rolle spielen. Mit dem Typenschlüssel solltest du auf Nummer sicher gehen, dass sie dann auch funktionieren.
Floh124 auf dem Bild meines Wissens der letzte aktuelle Stand für das MM17 vor dem „Retrofit-Update“. ( so, wie es auf Seite 1 steht)
Ok , hatte nur gelesen, dass sich jemand aus unserem Forum so geäußert hatte.
....... Nur das es zum Retrofit zumindest für meine VIN noch kein TSB gibt. Die Dateien sind also von den Toyota Servern, die Frage wäre also nur, wie die im spanischen Forum auf die Link- Adresse gekommen sind...
Da wird wohl das Problem liegen. Nicht umsonst kam bei denen doch dann sinngemäß die Meldung : upps es gibt Ärger.
Es müssen sich hier jetzt nicht alle auf den Schlips getreten fühlen, die es gemacht haben. Bei denen alles glatt ging, die dürften wohl auch nichts zu befürchten haben. Ob in dem Mailing jetzt genau der Begriff „Illegal“ steht, kann ich nicht genau sagen, daher von mir auch in „“ gesetzt. In jedem Fall war im Mailing vom Auftauchen von Updatedateien im spanischen Forum die Rede. ( auf welchem Weg die zu den Dateien gekommen sind, weiß hier Im Forum kein Mensch) Selbstverständlich muss jeder selbst wissen was er tut und sollte möglichst auch wissen, was man tun darf.
Ich wollte mit dem Post nur informieren, dass bei Toyota diesbezüglich ALLE Alarmglocken angegangen sind. Wer also nach dem SELBSTGEMACHTEN Update mit dem MM Probleme hat, dürfte die nur schwer oder nicht per Garantie behoben kriegen.
Über die Server und vermutlich auch über das MM selbst ist mit Sicherheit herauszubekommen auf welcher MM-ID wann welche Updates gelaufen sind.
