Hier ist der Thread für AA Wireless auf XDA. Vielleicht findet ihr ja dort nützliche Informationen.
https://forum.xda-developers.c…sion-and-support.4247677/
Dort postet auch der Entwickler und gibt soweit ich weiß Unterstützung.
Mir fällt sonst nichts ein. (Funktioniert bei mir mit Samsung Note 20 Ultra wie es soll...)
Grüße
Hans
Hallo, im letzten Update zur Headunit wurde glaube ich ein Fehler zum Autostart von Musik nach Neustart bei AA behoben. Auf welcher Version bist du? Vielleicht hilft dir da ein Update falls nicht schon geschehen.
Grüße Hans
Hmm, eventuell mal deine Bremsen beim FTH überprüfen lassen. Der Bremsassistent sollte nur beim plötzlichen starken Bremsen unterstützen!
Wenn ich nur leicht am Bremspedal ankomme wird auch nur leicht gebremst. Also man kann auch sanft und ohne ruckeln stehen bleiben.
Beim Hybrid ist es aber so, dass beim leichten Betätigen der Bremse je nach Geschwindigkeit zuerst der Elektromotor bremst, also rekuperiert. Der Übergang zum Bremsen mit den Bremsbelägen funktioniert aber eigentlich sehr fein.
Die Rekuperation beginnt schon wenn du den Fuß vom Gaspedal nimmst und verhält sich dann wie eine Motorbremse.
Es scheint als ob da bei deinem Auto etwas nicht passt. Wie hast du das denn bei der Probefahrt empfunden? Ist da jetzt ein Unterschied?
Grüße
Hans
Fernlichtautomatik Matrix LED
Wenn ich mich richtig erinnere, wird bei Dunkelheit bei einer Geschwindigkeit über 60 km/h eingeschaltet und unter 40 km/h abgeschaltet. Außerdem wird auch ausgeschaltet bzw nicht eingeschaltet, wenn das Umgebungslicht zB durch Strassen- Beleuchtung einen bestimmte Helligkeit übersteigt.
Ist aber im Handbuch genau beschrieben und hat sich meiner Erinnerung nach mit Modellwechsel 2019 auf 2020 leicht geändert.
Viele Grüße
Hans
Sorry, hab jetzt erst gesehen, dass das Mikro bei dir gar nicht mehr funktioniert. Das von mir gepostete TSB zielt aber nur darauf ab, wenn es schlecht funktioniert.
Also möglicherweise doch Hardwaredefekt... Hast schon einen Termin beim FTH?
Ich glaube, dass es Zufall sein könnte, dass das Problem jetzt mit dem Update zusammenfällt. Bilde mir ein letztes Jahr in anderen Foren gelesen zu haben, dass diese Mikrofon Probleme auch plötzlich aufgetreten sind. Ich finde jetzt auf die schnelle nichts dazu. Eventuell einmal dazu googeln...
Oder halt gleich mit der TSB Nummer zum FTH.
Grüße
Es gibt ein TSB für den Corolla, falls das Mikro nicht bzw schlecht geht. Dabei wird aber nicht das Mikro getauscht, sondern nur die Geräuschdämmung rund um das Mikro bearbeitet. (Das mit dem Retrofit hat tatsächlich nur den RAV4 betroffen)
Hab gerade nachgesehen: das TSB heißt:
G-00469T-TME
Version 1
10 Nov 2020
Hab das TSB leider nur als Bild und hab mal das wesentliche eingefügt. Wenn es jemand haben will, dann bitte per DM an mich.
Grüße,
HalloSpencer
Hier die Daten zum Update 1139 für das MM19 bzw Retrofit:
TomS2 für die 1. Seite...
BE-00344T-TME
Version 3
17 Feb 2021
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Corolla - MZEA11, MZEA12, MZEH12, NRE210, ZRE210, ZRE212, ZWE211, ZWE213 ;
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DCU Software release 1139 is latest for all models:
List of solved issues for DCU (Display Control Unit):
Viele Grüße,
HalloSpencer
Ok, gegenüber meinem 1.8 Hybrid Auris TS ist der Corolla schon wahrnehmbar leiser bei 130 bis 140 km/h. Zumindest empfinde ich ihn deutlich angenehmer, ruhiger und leiser. Vielleicht hast du irgend welche untypischen Windgeräusche oder so? Warst du schon einmal beim FTH deshalb?
Der 1.8er Corolla ist vom Moter her auch nicht lauter bei Vollgas als der 1.6er mit 132 PS Auris, denn mein Bruder hatte. Nur hat man den 1.6er seltener so ausgedreht. Da ist die Verlockung beim Hybrid 1.8er schon größer und der Motor geht auf eine effiziente Drehzahl und ist dann konstant laut solange man Vollgas gibt.
Außerdem ist der Unterschied meiner Meinung nach zwischen leise Cruisen und Beschleunigen bei den 1.8 Hybriden deutlicher als beim 1.6er Auris der auch beim Cruisen schon etwas lauter war.
Grüße
Hans
