Alles anzeigenGlückwunsch zum GR.
Der sollte dann jetzt auch passender für deine Rennstrecken-Ausflüge sein.
Wie ist das denn mit dem Überhitzen des Akkus?
Bei normaler Alltags-Nutzung hat mir der Corolla schon oft den Saft aus dem Akku abgestellt weil der Akku zu heiß geworden ist.
Ich kann mir kaum vorstellen, dass man damit 2-3 Runden GP am Stück schaffen würde!?
Danke. Der Akku war nie zu warm eher die Bremsen und die Hinterräder. 30 Grad am Spreewaldring und auf der GP Strecke vom Nürburgring waren für den Hybridantrieb kein Problem.