Hallo Floh,
ich muss die Sommerräder sowieso noch richtig sauber machen und versiegeln, d seh ich mir diese nochmal richtig an.
Aber du hast recht, die Lounge sind nicht uni-schwarz
Hallo,
nur dabei ist es mir halt auch aufgefallen. Sonst sahen die für mich auch "nur" schwarz aus...
VG Floh
Hab mir vorhin mal die GR-Felgen angesehen. Leider sidn diese noch etwas schmutzig, aber metallic-lack scheitndas nicht zu sein...
Hallo,
ich hoffe man kann es auf den Fotos erkennen. Bei den Lounge Felgen ist es metallic Lack!
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VG Floh
PS: Mail an Kundenbetreuung ist aber auch raus!
Hab mir vorhin mal die GR-Felgen angesehen. Leider sidn diese noch etwas schmutzig, aber metallic-lack scheitndas nicht zu sein...
Hmm... Vielleicht ist das dann auch noch einer der Unterschiede zwischen GR und Loung Felge (auch wenn das Felgendesign selbst das gleiche ist und augenscheinlich nur die geschliffenen Flächen unterschiedlich sind). Ich schaue mal, ob ich das die Tage mal fotografisch festhalten kann...
Floh, wäre das nix für die Mail-Kundenbetreuung? ...... wenn es einer sagen kann, dann doch Toyota direkt
Hast du natürlich vollkommen Recht. Aber ich dachte, ich frage hier erstmal das Scharmwissen ab... Hätte ja sein können, dass da schon mal Jemand "dran" war 
Werde Der Kundenbetreuung einmal schreiben und schauen, ob sie mir da Details nennen können. (Und die Antwort natürlich hier auch preis geben!)
VG Floh
Hallo,
ich verkaufe hier 4 unbeschädigte Falken Sommerreifen. Diese stammen von der Werksbereifung eines Toyota Corolla Hybrid Lounge. Da bei mir aber andere Reifen auf die Felgen kommen, habe ich keine Verwendung mehr dafür. Was den Kilometerstand angeht kann ich nicht wirklich eine Aussage treffen, aber ich habe ja die Profiltiefen mit fotografiert. 
Ich biete die Reifen nur zur Abholung im schönen Rhein Kreis Neuss an!
Preislich möchte ich 150,- Euro haben!
VG Floh
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Ich kann mir meine GR-Felgen heute Nachmittag ansehen, wenn ich das Auto abgeholt habe. Bist du dir sicher, dass das eine Metallic-Lackierung ist, das wäre super. Meist ist es uni-schwarz und bekommt schnell furchtbare Kratzer...
Die Innenseite wird meist nur sehr dünn und ohne Klarlack "überduscht", auch das muss ich mir mal ansehen
Hallo,
bei dem Metallic Lack bin ich mir recht sicher, da ich die erste Felge gestern artig sauber gemacht habe, bevor sie (nach dem ich natürlich die kleine Macke ausgebessert habe) Keramikversiegelt werden und deswegen natürlich sehr genau hingeschaut habe. Innen sieht es aber definitiv auch nach einer anderen Farbe aus... Aber da bin ich mir auch nicht so sicher...
VG FLoh
PS: Wünsche dir eine schöne Übergabe und überhaupt allseits Gute Fahrt
Hallo zusammen,
habe die Suchfunktion natürlich schon benutzt und durchsucht, aber nichts passendes gefunden:
Weiss Jemand durch Zufall den Farbcode für die schwarzen (lackierten) Metallic-Flächen der Lounge bzw. GR Felgen? Ich denke, dass das schwarz, sowohl beim GR als auch beim Lounge gleich ist. Ich bin gerade dabei eine ganz kleine Stelle an meinen "neuen" Lounge Felgen auszubessern und würde dazu natürlich gerne die original Farbe treffen, auch wenn es nur ein sehr kleine Stelle ist.
Ich glaube auch, dass die Club/Team Deutschland Felgen eine andere Farbe haben. Zumindest ist mir da mal kein Metallic Effekt aufgefallen, welchen man auf den Lounge Felgen ja schon ziemlich deutlich sieht.
Und wenn ich gerade dabei bin:
Den Farbcode für die Innenflächen (das schwarz ist ein anderes, würde ich meinen, eher anthrazit) würde ich auch gerne wissen.
VG Floh
#128: Dauerplus
heute gemessen, am Pin 9 der Anschlußbuchse liegt gegenüber Masse an Pin 13 Dauerplus 12V an. Dann ist der Stecker links hinter der Verkleidung vermutlich belegt.
Anhängerkupplung ist die originale von Toyota und wurde vom Händler eingebaut.
Das erklärt, warum sie voll belegt ist. Beim original Toyota Satz ist sie das grundsätzlich.
Alles anzeigenMoin.
Mein Auris hatte noch eine AGM, die hat mit Standheizung bis zum Schluss tapfer durchgehalten (7 Jahre)
Jetzt hat der Corolla leider standardmäßig nur noch einen einfachen Bleiakku, der ständiges Entladen gar nicht mag. Schon nach einem halben Jahr fingen die Probleme an, das die Spannung nach einem Wochenende nur noch bei 11.8V lag und die SH sich dann bei 11.4V abschaltete.
Jetzt den Akku alle 12 Monate zu wechseln schien mir nicht "Die" Lösung zu sein.
Also nach einer Alternative gesucht.
Gefunden habe ich die L2-400 :
https://de.aliexpress.com/item…937460.0.0.70082e0ecbmI3f
Passt sowohl von den Abmessungen als auch von den technischen Daten prima in meinen TS.
Einbau war Plug&Play und funktioniert super.
2 Nachteile gibt es allerdings:
1. Anhand der Spannung kann man bei LiFePo4 kaum auf den Ladezustand schließen.
Abhilfe: Eine Strommessung von Lade- und Entladestrom, Dafür will ich noch dieses Einbauen:
https://de.aliexpress.com/item…042311.0.0.536a4c4do1huGt
Getestet ist das schon, nur für die Installation im Fahrzeug war es mir bisher zu kalt...
2, Der Preis und die Versanddauer, fast 3 Monate auf den Akku gewartet. Der Messshunt war aber in 5 Tagen da.
Bis jetzt keinerlei Probleme mehr, die Systemspannung liegt ja auch höher als bei einem Bleiakku.
Zur Dauerhaltbarkeit kann ich natürlich noch nichts sagen.
Axel
Danke dir. Das sieht schon mal sehr interessant aus.
das Steuergerät wird links hinter der Verkleidung verbaut. Dort in der Nähe sollte auch der Stecker sein
Das ist ja ein nicht Toyota E-Satz. Wie gesagt, bei dem Toyota Nachrüstsatz ist Dauerplus vorhanden!
VG Floh
Dauerplus ist Standard nie verbaut, dafür gibt es immer einen erweiterungssatz. Allerdings ist die Steckdose voll belegt und die Dauerplusleitung liegt tot im Innenraum wo man selbst was verbinden könnte.
Aber wieso so kompliziert wenn doch die Anschlüsse unter der Haube vorhanden sind
Also beim Toyota original Kabelsatz ist Dauerplus auf jeden Fall vorhanden (zumindest bei meinem 
)! Habe ich schon mit nem Wohnwagen ausprobiert (extra dafür mal drangehängt). Mir wäre auch nicht bekannt, dass es da zwei unterschiedliche gibt beim Corolla.
Alles anzeigenMoin.
Seitdem ich die LiFePO4-Batterie verbaut habe, sind meine Probleme trotz Standheizung komplett verschwunden.
Die niedrigste Spannung war seit dem ca. 12.8V, normal so 13.4V.
Und das auch bei -13°C...
Axel
Hoi: LiFePO4 Batterie? Kannst du da mal ein paar Details erzählen? (Oder vielleicht sollte das dann auch in einen extra Thread?). Offen gesagt würde eine Standheizung mich auch extrem reizen, aber ich mache mir da wirklich wegen der "Storys" hier Sorgen, dass das nicht hinhaut.
VG Floh
Welche muss man abgreifen um ein Hochtöner (Plus&Minus) anzuschließen? Ohne Adapter. Oder gibt es dafür ein Adapter?
Auf der Beifahrerseite ist es ja ersichtlich ...
Hallo,
also Lavendel/Gelb (Pin4) ist "+" zum Hochtöner, Lavendel/Schwarz (Pin 2) ist "-" zum Hochtöner, Hellblau (Pin3) ist "+" zum Türlautsprecher, Braun (Pin 1) ist "-" zum Türlautsprecher.
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Generell weiss ich nicht so recht, was du genau vor hast. Aber der Hochtöner hat ja im Werkssystem eine (nennen wir es) "Frequenzweiche" (<-ich weiss, ist nur ein Entkoppelungskondensator) drin, welche dem Türlautsprecher nur die tieferen Frequenzen zu spielt (oder war es so, dem Tweeter nur die Hohen 
). So oder so, ist das "Verbindungsstück" zum Türlautsprecher auch der Stecker am Hochtöner.
VG Floh
