Achja, da war ja was... Ich glaube, dass hatte ich dich schon mal gefragt...
Ist aber gut möglich, dass es wirklich "nur" die Richtung war/ist. In der Anleitung steht da extra ein Ausrufezeichen
.
Viele Grüße
Floh
Die Einbauanleitung habe ich auch, aber mir fehlen einfach die Kenntnisse und Erfahrung, um damit die Alarmanlage einzubauen. Ich traue es mir nicht zu und dann lasse ich lieber jemanden ran, der so etwas gelernt hat. 
Vielen Dank für die Blumen
! Ist halt Hobby
Ja, das schätze ich hier auch und auch wenn ich kein Techniker und Bastler bin, so bewundere ich doch Deine Beiträge zum Ein- und Umbau. Echt toll wie Du Deinen Corolla für Dich personalisierst und optimierst. 
Alles anzeigenHallo Dieter,
also ich habe bisher noch keinen Fehlalarm gehabt, aber auch noch keinen Alarm provoziert. Müsste man mal über den Kofferraum probieren (da kann man das Schloss ja einfach zu drücken) und dann mal in den Innenraum fassen.
Den Neigungssensor habe ich beim Reifenwechsel Winter<->Sommer mal ausprobiert und der hat auch funktioniert.
Was mich mal interessieren würde, wie haben die den die Empfindlichkeit verstellt? Also ne wirkliche Verstellmöglichkeit habe ich nicht gesehen.
VG Floh
Leider war ich nicht in der Werkstatt als beim FTH die Alarmanlage eingebaut und verstellt wurde.
Hauptproblem war wohl die Innenraumüberwachung, die zu empfindlich war. Wenn ich den Serviceberater richtig verstanden habe, haben sie da in der Werkstatt den oder die Bewegungssensor(en) umgedreht.
Ich bin danach mal im Auto sitzen geblieben und hatte den Corolla zugemacht und abgeschlossen. Nach der Zeit bis die Alarmanlage scharf geschaltet ist, ging sie dann an. Ich vermute, dass dann gleichwohl der Bewegungssensor angeschlagen hat.
Wenn der sparsame Verbrauch im Stadtverkehr und auf der Landstraße mit einem Vollhybriden, also ohne an der Steckdose bzw. einer Ladesäule laden zu müssen, im Vordergrund stehen, dann würde ich Dir nahelegen den Yaris 2020 Hybrid ebenfalls in Deine Überlegungen miteinzubeziehen, denn der verbraucht noch weniger als der 1,8er Corolla oder C-HR.
Hallo Rudi,
mein TS Lounge war mit 7 km und einem Monat beim Händler stehen gegenüber dem Listenpreis für ein Neufahrzeug über die Toyota.de-Website fast 20% günstiger.
Wenn Du von dem Listenpreis der deutschen Ausführung ausgegangen sein solltest, dann wäre das wohl annähernd in der Größenordnung, die Du beschrieben hast. Von daher würde ich mal schauen, welchen Preis Du über die genannten Plattformen bekommen könntest.
Das klappt natürlich nur, wenn Du noch Zeit hast, sprich Dein jetziges Auto noch solange durchhält.
Hast Du mit schon verhandelten günstigeren Preisen von deutschen Händlern verglichen, dann ist der EU Import schon deutlich günstiger.
Dann würde ich an Deiner Stelle allerdings genau die Ausstattung mit der deutschen Version vergleichen.
Hallo Rudi!
Herzliche willkommen im Forum.
Weder kann ich über einen TS 1.8 mitreden, weil ich einen TS 2.0 habe, noch habe ich einen EU Import.
Aber vielleicht gibt es hier ja noch jemanden der genau diese Konstellation abdeckt.
Da sich die Ausstattungsvarianten je nach Land etwas unterscheiden: Aus welchem Land soll denn Dein EU Import sein? Lohnt sich das denn wirklich finanziell, statt mit dem Internetpreis (z. B. über carwow oder MeinAuto) zum örtlichen FTH zu gehen?
Ich habe beispielsweise ordentlich Prozente dadurch bekommen, dass ich einen Wagen mit Kurzzulassung bestellte.
Toyota ist für die Zuverlässigkeit seiner Fahrzeuge ja bekannt und gibt jetzt auch 10 Jahre Relaxgarantie, wenn Du die vorgesehenen Inspektionsintervalle beachtest.
Ansonsten kann ich nur sagen, dass ich einen TS 1.8 lediglich Probe gefahren bin und bei mir der 2.0er da das Rennen machte. Der hat einfach die bessere Beschleunigung und heult weniger schnell auf, wenn Du das Gaspedal mehr oder ganz durchdrückst. Dafür braucht er allerdings durchschnittlich auch ca. 0,6 l / 100 km an Sprit.
Mein ganz großes Lob für Deine EInbauerläuterungen und den Mut die Alarmanlage selbst einzubauen.
Ich habe es von einem FTH machen lassen. Ich hatte da mehrere Angebote im Herbst 2019 eingeholt und die Preise waren schon sehr unterschiedlich.
Am Günstigsten war ein FTH, der mit den von Toyota veranschlagten 2 Stunden für den EInbau kalkulierte und zudem einen günstigeren Stundensatz als der FTH hatte, bei dem ich meinen TS Lounge gekauft hatte. Der hatte zudem mit 4 Stunden Arbeitszeit kalkuliert und war damit so deutlich teurer, dass sich die Fahrt zum anderen FTH rechnerisch absolut lohnte.
Gut, dass es ein Festpreis war, denn tatsächlich brauchten der Techniker in der Werkstatt gleichwohl über 3 Stunden.
Leider war die Alarmanlage anfangs viel zu empfindlich und ging ständig los, so dass ich noch einmal das kontrollieren ließ und dort dann Korrekturen erfolgten, dass sie jetzt nicht mehr ständig einfach so losgeht, aber gleichwohl gut funktioniert.
Wie ist es bei Dir denn mit der Empfindlichkeit der Alarmanlage?
Hast Du sie schon diesbezüglich getestet?
Wenn ich vergesse sie auszustellen, dann springt sie bei mir beispielsweise verständlicherweise in der Waschanlage an.
Dann drücke ich Dir mal die Daumen, dass der Fehler gefunden und behoben wird.
Bei meinem TS Lounge habe ich noch nichts dergleichen festgestellt.
Danke für den Hinweis auf den Thread.
Also ich nutze die Sprachfunktion fast nicht, aber bei mir scheint noch alles zu gehen und ich habe Audio selbst auf 1139 aktualisiert.
Die Möglichkeit im Auto mit der Freisprecheinrichtung zu telefonieren ist mir allerdings wichtig und die klappt bisher problemlos.
Alles anzeigenWie im Vorstellungsbereich schon erwähnt habe ich mich für einen Touring Sports entschieden.
Folgendes steht schon fest:
- Touring Sports
- 2,0er Hybrid
- Ausstattung Lounge
- Touch & Go Plus
- Schmutzfänger
Hilfe bei der Entscheidung bräuchte ich allerdings auch noch.
- Lederausstattung
Kann jemand was über die Qualität der Ledersitze sagen?
Bei der Auslieferung geht jemand von der Werkstatt noch die einzelnen Programmierungseinstellungen durch.
Aktuell habe ich mir folgende Einstellungen aufgeschrieben.
Gibt es irgendwo eine Liste was alles codiert werden kann?
- Die Türen sperren sich beim Fahren ab
- Sobald "P" eingelegt ist entriegeln sich die Türen
- Öffnen und schließen aller Fenster über die Fernbedienung
- Wenn beim absperren des Fahrzeugs eine Tür offen ist piepst es kurz
Würdet ihr etwas an der Ausstattung ändern?
Gibt es sonst noch etwas was empfehlenswert ist?
Hast fast die gleiche Ausstattungsvariante wie ich gewählt. Da ich einen TS Lounge aus 2019 habe, hat der leider noch kein Head Up Display (HUD), dafür aber noch das adaptive Fahrwerk, das ich allerdings sehr selten nutze, denn ich fahre überwiegend im ECO-Modus. Das HUD hätte ich gerne gehabt, aber damals war noch nicht klar, ob es in Deutschland überhaupt kommen wird und ein Import-Fahrzeug, das dann wieder eine andere Ausstattung hat, wollte ich auch nicht, sondern lieber vom lokalen FTH.
Welche Farbe hast Du denn gewählt?
Ledersitze habe ich nicht gewählt, aber es gab zur Qualität der Ledersitze hier schon mail eine Diskussionen:
Voreinstellen habe ich von meinem FTH lediglich das Ausschalten von Keyless Go (aus Sicherheitsgründen; siehe z.B. Sicherheit von Keyless Go) sowie den Reifendruck 0,2 Bar höher einstellen lassen (das soll ca. 0,2 l/100 km Sprit sparen).
Skurril, aber schön, dass Dein FTH das Problem lösen konnte und damit Mikro und Telematik wieder gehen.
Dann wollen wir mal hoffen, dass das ein Einzelfall war.
