Ich sooo bin froh über meinen großen Carport. Gestern früh waren alle Autos zugefroren. Ich bin eingestiegen, Sitzheizung an, und losgefahren.
Wenn der Corolla doch mal draußen schlafen muss, habe ich Enteiserspray.
Du hast die Lenkradheizung vergessen zu erwähnen. Die schalte ich in so einem Fall auch gleich mit an. Oder nutzt Du die dann nicht? 
PS: Bei starkem Gefälle, wo der Corolla nur durch Rollen über 125 km/h kam, sprang bei mir dann auch der Verbrenner automatisch an.
Was meinst Du mit rollen lassen? Einfach vom Gas gehen oder in Fahrstufe "N " schalten?
Einfach vom Gas gehen bzw. im Bedarf nur so wenig Gas geben, dass der Verbrenner nicht zusätzlich anspringt. Dafür habe ich den Hybrid Assistant im Auge, der mir den exakten Ladezustand der Hybridbatterie sowie den Punkt anzeigt, ab wann der Verbrenner anspringen würde.
Fahrstufe "N" habe ich noch nie benutzt.
UND ... wir sind hier nicht in DE mit schönen mehrspurigen freien ABs
You made my day...
Also bei mir haben die ABs ohne Ende Baustellen und Geschwindigkeitsbeschränkungen und dank hohem Verkehrsaufkommen mit Elefantenrennen und Staus sind da keine hohen Durchschnittsgeschwindigkeiten möglich.
Ok, also müsste ich dazu einen 2023er statt 2019er Corolla haben.
Auch wenn die 5. Generation des Hybridantriebs noch mal eine Verbesserung ist und diese Möglichkeit der Standklimatisierung per App definitiv ebenfalls, so bin ich nicht bereit meinen 2019er in Zahlung zu geben und dafür einen 2023er zu holen. Das wird mir dann doch zu teuer.
Habe früher auch immer Enteiserspray benutzt, um die Scheibe zu schonen.
Jetzt nutze ich mit Hochgenuss die Standklimatisierung, die das Auto vorzüglich enteist (10min genügen meißt)
Das ist natürlich die komfortabelste, aber leider auch teuerste Lösung für mich.
In Bonn habe ich lediglich eine einstellige Anzahl von Fällen im Jahr, bei denen ich die Scheiben enteisen muss.
Was hat Dich denn die Standklimatisierung gekostet?
Unter dem finanziellen Aspekt lohnt sich E10 definitiv schon mit dem aktuellen Preisvorteil von 6 Cent pro Liter, den ich derzeit bei den von mir genutzten Tankstellen sehe.
Und ich bin auch davon überzeugt, dass ein evtl. Mehrverbrauch gegenüber E5 so marginal, wenn überhaupt, ausfällt, dass es sich auch bei 4 Cent schon gelohnt hatte.
Edit: Die Scheibe war frei von Eis, aber innen war alles komplett beschlagen. Musste dann sogar wischen.
Ja, das ist bei mir bisher auch immer so gewesen. Leider!
Einfacher Zugang mit dem Smart Digital Key
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Befugte Nutzer müssen lediglich ihr Smartphone mit sich führen, um die Türen entriegeln und das Fahrzeug starten zu können. Es ist nicht einmal erforderlich, eine App zu starten, um Zugang zu erhalten.
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Das Abonnement für ein Jahr ist im Verkaufspreis des Corolla enthalten; der digitale Schlüssel ist ab der Mid+-Klasse serienmässig und für die Modelle der Mid-Klasse optional erhältlich.
Klingt so, als ob der Smart Digital Key wie Keyless Go mit Handy statt Autoschlüssel funktioniert.
Wäre mir zu risikoreich. Wenn mir jemand mein Handy entwendet, kann er damit dann wegfahren, ohne das Handy entsperren zu müssen?
Besteht dann das gleiche Risiko wie bei Keyless Go ohne Verschlüsselung wie es leider bei unseren Corolla´s der Fall ist? 
Und dafür soll man dann ab dem zweiten Jahr auch noch per Abo extra zahlen? 
Ich benütze da gerne dafür Enteisungsspray. Bei wenig Eis hilft es sehr gut.
Dito! 
Liegt bei mir im Kofferraum für solche Situationen griffbereit.
Und die Lüftung auf höchste Temperatur und volle Kanne auf, damit möglichst schnell wieder freie Sicht ist. In dem Moment interessiert mich der Verbrauch auch nicht mehr. Da geht es dann um Sicht und damit die Sicherheit beim Fahren.
