Wenn der Verbrenner einmal an ist, kannste natürlich nicht sofort in den EV gehen.
Aber mit dem Auris konnte ich eigentlich bei allen Temperaturen den EV-Knopf direkt nach dem Starten drücken und elektrisch los fahren. Mit dem Corolla ist schon das elektrische umparken bei 15°C nicht mehr möglich
.
Wenn man die Heizung ausschaltet müsste ein umparken möglich sein, vorrausgesetzt es genug Saft drin.
Also mein OBDLink LX funktioniert mit Carista nicht. 
Auf einer Fahrt von knapp 240 Km, Durchnitt 114 km/h, finde ich 6,3 Liter ok. Maximalgeschwindigkeit 160 km/h
Letzes Jahr nach einer kurzen Einfahrzeit (2000 km) hatte ich eine Urlaubsfahrt an die Ostsee (ca. 930 Km).
Diese war für mich überraschend positiv, denn für mich war klar die Autobahn ist nicht seine Heimat
Wir waren mit drei Autos unterwegs und ich musste mich mit zwei Renaults messen (Capture 1,2 120PS und Kadja1.3 140 PS).
Der Tempomat war auf 130 km/h eingestellt und sämtliche Geschindigkeitsbeschränkungen wurden eingehalten.
Alle drei Fahrzeuge waren voll beladen und mit 3 Personen besetzt (ausser Capture 2 Personen)
Hier das Ergebnis:
Capture 6,3 l
Kadja 6,7 l
Corolla 5,5 l
Mit diesem Ergebnis hätte ich nicht gerechnet.
Die Rückfahrt war individuell und verlief ähnlich ausser die letzten 150 Km bin ich zwischen 150 und 180 km/h gefahren und hatte am Ende 6,0 (lt Bordcomputer)
errechnet waren es 5,9 l. das ist auch akzeptabel.
Stichwort Bordcomputer der ist sowas von exakt und zeigt eher etwas zu viel an. Bei meinem Golf war es umgekehrt und hatte so zwischen 0,2-0,5 l zu wenig angezeigt.
Gruß
Thomas
Also ganz klar das richtige Auto gekauft
Da bin ich voll und ganz deiner Meinung.
.....und auch das Fazit dazu
Hallo Leute,
bei alldem hin und her mal was erfreuliches.
Kuckt euch mal den Beitrag „Auf der Suche nach dem intelligentesten Benziner“ an.
Ich hoffe nur das uns so ein Fehler erspart bleibt
hört sich richtig übel an...
Das tut weh!
