moin.
Keine Ahnung, was Du da gekauft hast.
Hier https://www.toyota.de/tme#/my-…df-43f6-aca7-6f6a91231795
gibt es diverse Updates zu kaufen, die man dann auch herunterladen kann, inklusive dem passenden Aktivierungsschlüssel.
Axel
Beiträge von Axel M
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Moin.
Einfach den vorgegebenen Ablauf einhalten:
Alle 4 Räder in der vorgesehenen Reihenfolge einscannen. Ersatzrad bestätigen.
Dann fragt der Prommer, ob er den 1. oder den 2. Satz programmieren soll.
Axel
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Die geclonten machen sehr oft Probleme
Moin.
Immer solche Gerüchte. Fahre nun seit 170.000km (Auris&Corolla) mit Fremd- / Clon- Sensoren und hatte 0 Probleme.
Axel
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Moin.
Ja, klingt plausibel. Sieht ja auch nicht aus, als wäre da irgendwas ausgelaufen oder so.
Axel
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Moin.
Bilder nicht zu sehen.
Axel
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es muss auch die prognostizierte Gewinnsteigerung erreicht werden.
Moin.
Denke, das ist in allen gewinnorientierten Unternehmen so.
Unser Betrieb, obwohl hochprofitabel, wird gerade geschlossen - im Ausland lassen sich halt noch 2,50 mehr verdienen.
Axel
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Oder liege ich da falsch?
Moin.
ja, da liegst Du falsch. Das Problem mit "Klima riecht" durchzieht alle Autoforen und ist weniger von der Marke als vom Nutzungsverhalten abhängig.
Axel
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Säurestandindikator..
Nein,
die Säuredichte ist das Maß der Dinge bei einem Bleiakku. (Hoch -> geladen, niedrig -> entladen)
Axel
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welche Dimensionen der Inverter haben darf, ohne die Batterie zu schädigen.
Moin.
Dauerentnahme <1C, also etwa 40A. Bei einen 300W Inverter ist da die Grenze erreicht.
Axel
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Moin.
Sicher wäre eine AGM besser als die jetzt verbaute Bleibatterie, in meinem Auris hat sie immerhin mehr als 6 Jahre durchgehalten.
Die Originale im Corolla war nach etwas mehr als 6 Monaten "am Ende".
Axel
