Beiträge von Cali

Im Konfigurator kann man das Style-Paket nur noch beim GR Sport ordern.

Jetzt gibt es drei Pakete:

Business (beim TD dabei): Regensensor, einklappbare Außenspiegel, abblendender Innenspiegel, Nebelscheinwerfer, Sitzheizung, Lendenwirbelstütze

Technik (Option für TD): Smart-Key, Einparkhilfe vorne/hinten, Einparkassistent, Rückfahrassistent, Toter-Winkel-Warner, kabelloses Ladegerät, DAB+*)

Style (Option für GR): Zweifarblackierung, sonst nix bzw. schon drin (Ambiente)

Das DAB+ beim Technik-Paket halte ich für einen Fehler auf der Website. Meines Wissens nach gibt es das seit 2020 auch ohne Technik-Paket. Edit: War wohl ab MJ 21. Danke mavFG .

Das Business-Paket kostet beim Comfort € 890,-. Ohne hat der keinen Regensensor.

Dito.

Schaut mal hier: Regionale Treffen. Es gab schon Überlegungen und ja, es gab auch schon ein (kleines) Treffen. Unten im Forum gibt es übrigens auch einen jungfräulichen Bereich "Treffen". Den haben wir seinerzeit nicht gewählt und uns für den internen Bereich entschieden, weil wir nur registrierte Forennutzer ansprechen wollten.

Eifler53 : Das ist ja interessant. Wurde ja hier (von Dir?) schon mal beschrieben, dass der Auspuff oder ein Teil davon etwas gedreht werden musste. Aber dass der da wirklich diese Strebe berührt, hätte ich nicht gedacht. Gerade, weil ich dann eher ein Schlagen oder Rattern erwartet hätte.

Aber wenn es daran liegt, würde es erklären, warum es nur bei manchen und nur beim 2.0er auftritt. Da kann ja schon ein Millimeter den Unterschied machen. Könnte man das nicht auch mit Unterlegscheiben lösen? Oder ist dann die Gefahr zu groß, dass die Schrauben abreißen wegen der Kräfte durch die Verwindung der Karosserie?

Auf jeden Fall würde mich das beruhigen, wenn es daran liegt. Irgendwie lässt mich das Gefühl nicht los, dass meiner auch irgendwann damit anfängt.

Ihr müsst mitten im Text der AGB noch ein Häkchen setzen. Scrollt mal hoch. Ich musste auch erst suchen.

matomo : Klick mal in der Menüleiste auf Maps oder Karten, und versuch mal, ob Du jetzt das Icon für die Karten anklicken kannst. In der Übersicht ist es nicht verlinkt.

Zitat von Chris1983

Habe das Auto 2021 gekauft, Bj 19, und der Händler hat dort das CarPlay Update gemacht und mir versichert das ich 3 weitere Jahre Updates machen könne.

Jemand ähnliche Erfahrungen?

Ja, ich.

Auto ist EZ 11/2019. Habe ich dann 09/2020 als Tageszulassung gekauft (Navi nachgerüstet). Und 11/2020 habe ich das Retrofit-Upgrade gemacht. So sieht es jetzt bei mir aus:

In der Servicehistorie steht Fahrzeugauslieferung 11/2019. Ok.

Im eStore steht MapCare (3 Jahre) 09/2020, also bis 09/2023 gültig.

Beim "eStore" steht da 11/2020, gültig bis 11/2023 (ebenso Traffic, Parkplätze, Spritpreise, Google, ...)

Also: Die Internetdienste vom Navi haben mit dem Retrofit-Upgrade neu begonnen, MapCare nicht. Schau mal, vielleicht ist das bei Dir auch so.

Ach so: Mein MM heißt dort übrigens jetzt ToyotaTouch2 MM19.

... vorausgesetzt, der Griff identifiziert sich im Bus-System nicht als RH-Griff (right hand). Sonst denkt das Auto, da berührt jemand das Innere vom Türgriff rechts, und der Schlüssel wird vor der Tür links erkannt. Nur so ein Gedanke, aber würde ich klären, bevor ich so ein vermutlich teures Teil kaufe.

Zitat von Chris1983

Ich meine aber das meiner keine 3 Streben hat.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass der TS die nicht hat. Hier mal ein Bild von meinem mit freigelegtem Unterboden. Oben auf dem Bild ist der Motor, unten fehlt der Endtopf, der abmontiert ist. Das goldfarbene ist übrigens die Konservierung.

Unterboden_freigelegt.jpg

Ich glaube aber auch, dass das eher schlagen als brummen würde. Ich denke, das sind Versteifungen für die Karosserie.

Zitat von Pahu666

[...] aber der Sticker wirkt nicht so billig wie er ist.

Ansichtssache...

Zitat von xDeekay

Hab ich jetzt richtig verstanden, dass wenn er mir Relax anbieten kann, auch Online die Inspektion eintragen könnte?

Wie gesagt, ich weiß nicht, wie die Partnermodelle ausgestaltet sind. Bei meinem ging beides nicht zumindest bis letztes Jahr. Aber wenn Du ihm eine Mail mit einem Screenshot aus der App schickst, sollte das ja schnell geklärt sein.

Moin.

Der Hybrid Check wird vom Auto selbst ins System eingetragen, es telefoniert also nach Hause mit der SIM. Und da erscheint dann jeder Check in der myT-App, auch wenn der Check mal außerhalb der Inspektion gemacht oder wenn er zwei Mal hintereinander gemacht wurde.

Die Inspektion kann nicht jeder FTH ins System eintragen lassen, sondern nur die, die ans System angeschlossen sind. Und das sind nicht alle. Ich weiß nicht genau, wie die Partnermodelle heißen und wie die ausgestaltet sind. Sicher bin ich mir aber, dass Mehrmarken-Händler nicht automatisch die Software haben und wenn, dafür ordentlich bezahlen müssen. Das können auch solche sein, die am Haus nur Toyota-Logos haben und drin nur Toyotas stehen haben.

Mt Beginn 2022 haben sich wohl die Konditionen geändert, und mehr solcher Mehrmarken-Händler sollen Zugang bekommen.

Diese Unterschiede bei den FTHs werden übrigens für den Kunden auch seit der Relax-Garantie deutlich. Die bekommt man da nämlich nicht. Kein Scherz. Mein FTH sagte mir, er frage jeden Kunden (außerhalb der Werksgarantie) vor der Inspektion, ob er auf die Relax Wert legt. Falls ja, soll er zu einem anderen fahren.

Aber gut, dass Du das ansprichst. Ich muss mal zu meinem und die Inspektion nachtragen lassen. Bei ihm sollte das seit diesem Jahr gehen.