der braucht halt den Plastikkorb - der manfilter wird laut Video anscheinend ohne eingebaut
In dem Video von Mann wird scheinbar ein anderes Auto gezeigt. Unser Yaris zum Beispiel hat auch keinen Korb, aber laut Mann passt da auch der 22032.
Im Corolla kommt auch der Mann-Filter in den Korb.
Alles anzeigen[...] erhöht er trotz gaswegnahme kurz die Drehzahl und fällt dann sehr langsam ab. Außerdem:
- Kaum EV-Unterstützung, obwohl Akku außreichend geladen ist
- Beim Anfahren springt der Motor SOFORT an
- Springt so gut wie nie in den EV-Modus, sondern bleibt bei 1000 Umdrehungen
- Gefühlte Rekuperation ist schwächer, ich muss gefühlt stärker bremsen für die gleiche "gewohnte" Bremsleistung
Hattet ihr dieses Phänomen auch schonmal?
Zur Veranschaulichung habe ich mal ein Video hochgeladen:
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Du musst mal Staub wischen. 
Aber ja, alle paar Wochen oder Monate macht meiner das mal. Manchmal gibt er dann auch Zwischengas, wenn ich schon stehe. Sogar, wenn ich dann in P schalte, gibt er kurz Gas.
Bei mir tritt das manchmal auf, wenn er vorher stark und lange rekuperiert hat, und zwar unabhängig von den Außentemperaturen. Konkret steigt bei mir die Wahrscheinlichkeit, dass er sowas macht, wenn die Akkuanzeige volle 8 von 8 Balken zeigt. Das kommt nicht so oft vor bei mir.
Das ist dann wirklich nervig, wenn ich mit knallvollem Akku nichts von der E-Leistung nutzen kann. Selbst wenn ich ganz langsam anfahre, springt sofort der Verbrenner an. Aber zum Glück ist das wie gesagt bei mir sehr selten, so dass ich das als "is so" hinnehmen kann.
Der Bosch Filter hat seine Bewährungsprobe mit Note 1+ bestanden.
Muß manchmal an einem großen Bauernhof vorbei, da stinkt es momentan wegen der Hitze unerträglich.
Durch den Filter kam nichts nach drinnen, abwarten ob das so bleibt.
Kannst ja mal sagen, ab wann er wieder Gerüche reinlässt. Wenn er länger als 6 Monate hält, würde ich den glaube ich auch mal ausprobieren.
Obwohl... Eigentlich hatte ich mir vorgenommen, ein paar relativ günstige Denso Aktivkohlefilter auf einmal zu bestellen wegen der Portokosten und dann etwas häufiger zu wechseln.
Wie sparsam fährst Du durchschnittlich mit dem Toyota Corolla Hybrid, und was wolltest Du schon immer mal loswerden?
Lass uns ganz hinten parken. Muss ja nicht jeder den Strauß rote Rosen sehen, den ich mitbringen wollte. 
(Jetzt kommt keiner mehr von hier. 
)
Das Gepiepse was du beschreibst, kann nur dieses "Schau auf die Rücksitze ob du nix vergessen hast" Feature sein.
Evtl. die Fondtüren vorm losfahren geöffnet was reingelegt? Aber dann nach dem Abstellen nicht mehr aufgemacht?
Bei dem Szenario "denkt" der Corolla, dass da noch was ist.
Ich kram das mal raus, weil ich durch Zufall ein Erklärbär-Video von Toyota dazu gefunden habe. Wollte ich hier mal verewigen.
Video ist verlinkt. Quelle: toyota.de
Was man im Video aber leider nicht erkennen kann, ist, dass er auch warnt, wenn hinten niemand sitzt. Es reicht, dass vor der Fahrt die hintere geöffnet wurde, nach der Fahrt aber nicht mehr.
Das ist die Anleitung von einem Bosch Filter. Die Pfeile des Filters zeigen eindeutig nach oben. Beim original Filter den ich ausgebaut habe, zeigte der Pfeil auch nach oben.
Der Airflow beim Corolla geht nach unten, aber die Pfeile des Filters zeigen in Richtung des Airflow und nicht dorthin, wo die Luft hinströmt.
Auch nicht richtig.
Es kommt halt drauf an, was neben dem Pfeil steht, und wie er aussieht.
Steht neben dem Pfeil "UP" und steht er auf einer horizontalen Linie (Boden), zeigt er immer nach oben. UP = OBEN
Steht neben dem Pfeil "Airflow" und er steht nicht auf einer Linie, zeigt er immer Richtung des Luftstroms = Airflow.
Hier mal das offizielle Video von Mann Filter für den CU/CUK/FP 22032 inkl. Einbauanleitung für den Corolla Toyotas mit Handschuhfach- und Filterdeckel wie beim Corolla:
Startet bei 0:42, wo der Airflow gezeigt wird und der Pfeil mit der Beschriftung "Airflow" nach unten sichtbar ist.
Und zum Thema täglich grüßt das Murmeltier: Es steht auch schon in Beitrag #74 hier im Thread:
Beim original Filter gibt es einen Pfeil der "OBEN" anzeigt. Der Pfeil ist aber nicht der Airflow.
Bei alternativen Filter zeigt der Pfeil die Richtung des Airflows an und der Airflow geht von oben nach unten.
Also hier muss der Pfeil nach UNTEN zeigen.
Ich hab nächsten Samstag den Termin in Köln noch im Kalender stehen.
Wenn noch ein paar Mitforisten erscheinen.
Hab's ebenfalls im Kalender stehen. Das Wetter sollte aber mitspielen, wobei mich ein möglicher Schauer nicht abschrecken wird.
Was hat denn ein Dieselverbrauch und die Diskussion hier zu suchen?
Finde ich derbe Unnötig.
Ich auch. 
BTT; Mein BC kämpft imo zwischen 3,9 und 4,0 Verbrauch.
Ein Träumchen. Bei mir ist das nicht mehr drin. Andere Strecken mit mehr AB und nicht mehr so viel Lust (Motivation), gegen den BC zu battlen.
Wie gesagt: Menschen machen Fehler. In den Zulassungsstellen gab es ja sogar schon Spezis, die einem Swace ein E-Kennzeichen verpasst haben.
Update halte ich für unrealistisch. Porsche hat in Europa den Macan und den 718 Boxster und Cayman eingestellt, weil die Umstellung zu teuer geworden wäre.
