Beiträge von Cali

  • Standard, Remote und Smart Services

    Zitat von Chris1981

    Das einteilen in diese 3 Gruppen wird sicher den Grund haben, später leichter auf Bezahlmodelle der Smart Services umzusteigen. Also die Kunden in den ersten Jahren damit kostenlos anzuwerben und es sich später bezahlen lassen.

    So war das ja vorher auch schon mit dem Navi. 3 Jahre lang kostenlose Karten-Updates und Services wie Live-Traffic, Spritpreise, Wetter, Street-View, ... und danach kostenpflichtig.


    Bei den Smart Services heißt es:

    Zitat

    Wenn Sie das Eigentum an Ihrem Toyota-Fahrzeug verkaufen oder übertragen, informieren Sie bitte den Käufer oder Empfänger, dass es sich bei dem Fahrzeug um ein vernetztes Fahrzeug handelt und dass der Käufer/Empfänger die Möglichkeit hat, die Smart Services über sein eigenes Konto zu abonnieren. Sie können die Smart Services in keiner Weise an den Käufer/Empfänger verkaufen oder übertragen.

    Kostenlos werden die nur die ersten 4 Jahre ab Auslieferung angeboten. Kaufst Du also ein 3 Jahre altes Auto und abonnierst diese Services, sind sie noch 1 Jahr kostenlos. Egal, ob der Vorbesitzer sie auch abonniert hatte, oder nicht.


    Bei den Remote Services ist es anders. Die werden automatisch ab "Nutzung" aktiviert und bleiben auch beim Käufer aktiv, bis das Auto 4 Jahre alt ist. Da heißt es dann zum Thema Gebrauchtwagenkauf:

    Zitat

    Wenden Sie sich an Ihren Händler, wenn Sie wissen möchten, wie viel Zeit Ihnen noch zur Nutzung der Remote Services bleibt.


    RG|mav : Interessanter Punkt. Habe mich auch schon öfter gefragt, ob die sprichwörtliche Toyota-Kultur (Kaizen/KVP, Genchi Genbutsu und entsprechend Qualitätsbewusstsein) die Reise von Japan nach Deutschland nicht gut vertragen hat.

    Andererseits: Auch in Japan haben sie wohl lange gebraucht, um zu merken, dass sie gerade die Entwicklung verschlafen.

    Zitat von Handelsblatt

    Technologiechef Hiroki Nakajima ist gerade von der Shanghaier Automesse heimgekehrt und gestand: „Ich war total verblüfft.“ Und zwar nicht nur von der Vielfalt der batterieelektrischen Autos, sondern auch von der Software. „Die Differenzierung von Autos durch smarte Funktionen verläuft viel schneller, als wir erwartet haben.“

  • Standard, Remote und Smart Services

    Toyota hat die Nutzungsbedingungen für die Toyota-Plattform ("bezieht sich auf die mobilen Anwendungen von Toyota sowie auf alle Toyota-Websites oder -Portale, einschließlich der MyToyota-App") aktualisiert.

    Ich wurde beim Login in die App und danach nochmal beim Login auf toyota.de aufgefordert, diese neuen Nutzungsbedingungen zu akzeptieren.


    Da ich keinen Thread speziell zu diesem Thema gefunden habe, mache ich mal den Anfang mit einem Auszug von dem, was toyota.de aktuell dazu schreibt.

    Es soll hier nicht darum gehen, welcher Dienst nun gut oder schlecht funktioniert, sondern nur um die Nutzungsbedingungen und was das für uns als Kunden bedeutet. Also wie lange sind welche Dienste kostenlos, was kosten sie danach, welche Daten werden erhoben zu welchem Zweck, welche werden warum an wen weitergegeben...


    Bisher (vor dem Facelift) war es ja so, dass in der App manche Dienste standardmäßig zur Verfügung gestellt wurden wie Inspektions-Historie, Werkstatt-Termin buchen und Route ans Navi senden.

    Zusätzlich konnte man unter Zustimmung zu den Nutzungsbedingungen die connected services aktivieren. Dann wurden vom Auto die Fahrten übertragen und man konnte sie im Hybrid-Trainer analysieren. Wenn aktiviert, hat man dann auch Statistiken über Verbrauch, EV-Anteil, Durchschnittsgeschwindigkeit usw. bekommen.

    Zu diesen connected services kam immer mal wieder was Neues dazu, wie zum Beispiel der Tankinhalt.


    Jetzt gibt es neue Begrifflichkeiten. Toyota unterscheidet zwischen Standard-Services, Smart-Services und Remote-Services.


    In den Bedingungen steht, dass die Standarddienste 10 Jahre ab Kauf zur Verfügung stehen. Ok, das war vorher auch so.

    Die beiden anderen stehen aber nur 4 Jahre zur Verfügung. Das war mir bisher nur für das Cloud-Navi so bekannt.


    Was die Dienste genau unterscheidet, lässt Toyota etwas im Nebel. Bei allen dreien steht: "Diese Dienste werden in www.toyota-europe.com/MyT beschrieben". Klickt man den Link an, landet man auf einer Seite, auf der folgende Dienste beschrieben werden:

    • Find My Car
    • Share To Car
    • Car To Door
    • Driving Analytics
    • Service Reminders
    • Battery Guard
    • Accident Assistant
    • Warning Lights
    • Fuel Level
    • Hybrid Driving Coaching
    • Remote Features
    • Toyota Charging Network
    • Uusage Based Insurance and Full Hybrid Insurance
    • Car Status
    • Lock/Unlock
    • Car Spotter
    • Toyota Enhanced Security System


    Leider steht nicht dabei, was davon Standard, was Smart und was Remote ist. Ausnahme: Bei Remote Features steht, dass man die Reichweite bei PHEVs und BEVs in der App anzeigen lassen kann, dass die Anzeige aber von der im Auto abweichen kann und dass man natürlich keine Gewähr dafür übernimmt. Weiter, dass damit Vorheizen und Vorkühlen möglich ist.


    Ein klein wenig Licht ins Dunkle (aber wirklich nur ein ganz klein wenig) bringen die "Schlüsseldefinitionen" in Abschnitt 2 der Nutzungsbedingungen der Toyota-Plattform. Dort heißt es:


    Zitat von MeinToyota Nutzungsbedingungen

    In diesen Nutzungsbedingungen bedeutet:

    • Remote Services jeden Dienst, der im Fahrzeug aktiviert werden kann, aber stattdessen über die App bereitgestellt wird. Diese Dienste werden in http://www.toyota-europe.com/MyT beschrieben;
    • Dienste die Standarddienste und, wenn Sie ein Fahrzeug mit einer integrierten Internetzugangsfunktion haben, der Internetzugangsdienst und die Content Services. Dies bezieht sich auch auf Ferndienste, wenn Sie Zugriff haben und diese aktiviert haben.
    • Standarddienste Dienste, die sich wie in http://www.toyota-europe.com/MyT beschrieben, auf Ihre Reise, Fahrerfahrung und Ruhe beziehen;
    • Standarddienste Dienste, die sich wie in http://www.toyota-europe.com/MyT beschrieben auf Ihre Reise, Fahrerfahrung und Ruhe beziehen und vom Inneren Ihres Fahrzeugs aus über das Multimediasystem aktiviert werden können;


    Weiter unten dann:


    Noch nicht verwirrend genug? Einer geht noch.

    Zitat von MeinToyota Nutzungsbedingungen

    Content Services die Over-the-Top-Dienste (z. B. Internetradio), die über den Internetzugangsdienst vom jeweiligen Dritten je nach Nutzungsland oder über andere Internetzugangsmittel (z. B. Bluetooth-Verbindung mit Ihrem Smartphone) bereitgestellt werden.


    Da steht leider nicht, ob die Content Services nun Standard, Smart oder Remote sind.


    Ich tippe, dass nach 4 Jahren Schluss ist mit kostenloser Nutzung von Vorheizen und -kühlen und Internetradio. Mit dem Cloud-Navi sowieso.

  • LED Kennzeichenbeleuchtung

    Du weißt ja nicht, wie ich abdunkeln will. ;)

    Können ja ein bisschen dreckig werden mit der Zeit die Streuscheiben von innen. Ein Widerstand macht die LEDs auch dunkler. Was für ein Widerstand? Das Ding da? Das gehört doch dazu. War so dran...

  • Was habt ihr heute so an eurem Auto gemacht?

    Ich habe heute getankt und dabei das Auto angelassen. :saint:


    Hatte vorher gerade das Karten-Update vom Navi gestartet, und da wollte ich nicht mitten in einem Updatepaket abbrechen. Sonst hätte er mit dem neu anfangen müssen. Wie sagt Maddin Schneider? Ma muss au ma was riskieren im Leben. ^^ 8)


    Und was ich nicht erwartet hätte: Die Tanknadel ging trotzdem hoch, und der Verbrauch seit Tanken hat sich wie immer nach dem Losfahren genullt.

  • LED Kennzeichenbeleuchtung

    So hätte ich das auch gerne. Ich habe die von blauertacho, und die sind mir viel zu hell. Wollte jetzt zur dunklen Jahreszeit mal gucken, wie ich die etwas abgedunkelt bekomme.


    Anonsten fliegen sie raus. Dann mache ich es so wie Du.

  • Ambientebeleuchtung, Fussraumbeleuchtung & Griffbeleuchtung innen nachrüsten

    Versteckt finde ich schöner.

    Hast Du einen USB-Anschluss in der Mittelarmlehne? Falls nein, liegt aber höchstwahrscheinlich ein Anschlusstecker dafür hinter der Blindkappe. Da sind auch 12 V drauf. Abgesichert glaube ich mit 1 A.


    Edit: Ähm, ich weiß nicht, wie die Leitung abgesichert ist. Aber aus dem USB können 2,1 A mal 5 V kommen, also wäre 1 A bei 12 V sicher drin. Für Ambiente mit LED dürfte das reichen.

  • MyT kein Routenimport

    Ok, dann warte ich wohl noch etwas, bis ich mir die neue App installiere. Habe heute eine Route mit der MyT-App ans Auto gesendet. Hat laut App funktioniert. Ob es wirklich geklappt hat, sehe ich dann im Auto. Aber bisher hat das immer funktioniert. Nur manchmal hat es mir ein bisschen zu lange gedauert. Da war ich schon 1-2 Minuten unterwegs, bis die Meldung kam, dass eine Route zur Verfügung steht.