Bin heute auf dem Heimweg beim ATU vorbei gekommen.
Der zweite Radsatz lies sich nicht auf „zweiter Satz“ programmieren (ich stand daneben).
Auf „Hauptsatz“ allerdings schon.
Das Lämpchen ist nun aus, ich gehe aber davon aus, dass beim Wechsel auf die Sommerräder das Spielchen von vorn los geht.
Bei meinen Ventilen war spezielle Software dabei, um sie aufs Auto zu übertragen. Daraus schliesse ich, dass Dir der Toyotahändler hier auch nicht sicher helfen können wird.
Das sind Original Winterräder von Toyota. Ich denke, bevor ich mich mit ATU rumärgere, fahre ich zum freundlichen...
Vielleicht fahre ich auch nochmal bei ATU vorbei...
Heute habe ich meine Winterräder drauf bekommen und die Sommerräder einlagern lassen (ATU).
Leider war man dort nicht in der Lage, die Räder mit dem Reifendruck Kontrollsystem bekannt zu machen.
Offenbar kann (und muss) der FTH im Bordcomputer zwei Profile anlegen, zwischen denen man selbst über die Einstellung am Lenkrad wählen kann.
Das heißt: nochmal zum Händler.
Warum die Vollpfosten mich nicht drauf hingewiesen haben, als ich die Räder abgeholt habe, weiß der Kuckuck.
Noch ein bis zwei Tankfüllungen und ich dürfte den letzten Platz im Verbrauchsranking räumen.
...ich freu mich ja so...
Wird schon passen!
Ich habe letzte Woche die 9000km geknackt.
Bislang alles ohne Probleme - vom ab Werk zu tief eingestellten Abblendlicht mal abgesehen.
Hier im Forum bist Du jetzt der zweite, der eine Frage zu alten bzw. nicht zum aktuellen Corolla stellt.
Eigentlich sind hier fast alle mit dem aktuellen Hybridmodell unterwegs.
Ich habe es mal bei meinem letzten Auto gemessen, weil dort nach rd. 3 Wochen Standzeit die Batterie schwach wirkte (2,4l Diesel).
Dort zeigte mein (gutes) Beha CHB 35 "0 mA" an, nachdem alle Steuergeräte in den Schlafmodus gegangen sind.
Kann im Grunde auch nicht stimmen, weil die Funkbedienung ja immer auf Empfang ist.
Wenn Du Dein neues Radio im Verdacht hast, ziehe doch mal den Stecker oder die Sicherung und messe dann.
20mA sind unproblematisch.
Das entspricht einer leuchtenden „Wald und Wiesen LED“, also keine Scheinwerfer o.ä.
Rechnerisch ist eine 40Ah Batterie nach 2000h völlig entladen, also nach 83 Tagen.
Real dauert es bei sehr kleinen Entladeströmen nochmals länger, weil die Nennkapazität sich auf eine Entladung innerhalb von 10h bezieht.
Wenn Du mit einer Strommesszange allerdings Gleichströme im mA Bereich messen möchtest, sollte es sich schon um ein sehr gutes Messgerät und nicht um ein „Schätzeisen“ handeln. Da das aber nicht Deine Frage war, setze ich mal voraus, dass Du weißt, was Du da tust.
Hallo zusammen,
ich hoffe, Ihr wascht nicht alle von Hand...
Ist es erforderlich, in der Waschstraße die Assistenzfunktionen wie z.B. den Notbremsassistenten in Waschstraßen auszuschalten?
Ich habe die drei mal, die ich bisher in der Wäsche war, immer alles ausgeschaltet.
Nicht dass der Wagen meint, er müsse vor der Waschbürste bremsen und legt dadurch die Waschstraße lahm...
Bei mir spielt ein 32GB USB Stick ohne Probleme.
Ist größentechnisch heutzutage aber wahrscheinlich lachhaft, passen aber rd. 150 CDs drauf.
Wo steckst Du die Micro-SDs rein?
Habe noch keinen Slot entdeckt.
Rechts neben dem Gangschalter ist ein unbeschrifteter Schlitz in der Mittelkonsole.
Das wird doch nicht etwa... 
