Im Notfall mit dem mechanischen Schlüssel die Fahrertür aufschließen und die Motorhaube öffnen. Da ist der Pluspol für Starthilfe unter einer Kappe oder die Batterie. Da musst du auch nix groß laden. Einfach nur überbrücken, dann das Hybridsystem starten und schon wird die Batterie wieder vom eigenen Inverter geladen. Da genügt auch ein 12V Modellbauakku in Hosentaschengröße. Hatte ich bei meiner defekten Batterie zuletzt immer dabei, bis die Batterie gegen eine Größere getauscht wurde.
Von falsch eingebauten Schlössern habe ich auch noch nie etwas gehört. Man muss nicht alles glauben, was im Internet erzählt wird...