genau wie mit dem Joystick im Auris.
Da mussich spontan meine Meinung kundtun. Nach 8 Jahren Joystick finde ich die Schaltkulisse in den jetzigen HSD's sehr befremdlich und rückständig. Es ist und bleibt nun mal ein elektronischer Schalter. Der Knüppel nimmt nur Platz weg. Und man muss dauernd vor dem Ausschalten auf P schalten. Braucht man beim Joystick nicht, der aktiviert beim Ausschalten automatisch die Getriebesperre.
Im Prius3 gab es als Zubehör in Japan einen E-Shifter. Da konnte man den Joystick gegen Tasten austauschen.
Ich finde, es gibt nur einen Grund, warum Toyota sich für die Schaltkulisse entschieden hat. Dadurch machen sie die Autos "Massenkompatibler" und die Hürde für Wechsler von anderen Marken ist wahrscheinlich nicht so hoch.